Праект «Зялёныя гарады» ўкараняе ў цэнтральнай частцы Полацка інавацыйную схему арганізацыі дарожнага руху. Некаторыя рашэнні будуць упершыню ўжытыя ў Беларусі.
«Зеленые города» предлагают Вашему вниманию актуальную статью на тему умной городской инфраструктуры, которая рассматривает новые реалии городского развития в том числе сквозь призму пандемии коронавируса (на английском языке)
У традыцыйным відэаблогу UNDP in Belarus «Зялёных гарадоў» у Альберта Шакеля, намесніка старшыні Наваполацкага выканаўчага камітэта, ёсць «Паўтары хвіліны на навіны», каб пацвердзіць як запатрабаванасць велагаражоў, пастаўленых у горадзе «Зялёнымі гарадамі», гэтак і паспяховае развіццё веларуху ў цэлым.
Сёння ў горадзе існуе развітая сетка веладарожак (больш за 55 км), як у выглядзе асобных плоскасных збудаванняў, гэтак і ў выглядзе вылучаных зон са складу ходнікаў. Таксама ёсць 10 пунктаў пракату ровараў і больш за 300 ровараў роварнага шэрынгу «Колобайк».
83 гарады Беларусі на момант старту Еўрапейскага тыдня мабільнасці (ЕТМ) — 2020 далучыліся да гэтай штогадовай агульнаеўрапейскай кампаніі. У мінулым годзе ў кампаніі прыняло ўдзел 76 беларускіх гарадоў.
В этом исследовании изучаются последствия ускоренного перехода к более экологичному наземному транспорту для экономики в целом в регионе Экономической комиссии Организации Объединенных Наций для Европы (ЕЭК ООН).
Еще 10 лет назад освобождение улицы от машин для создания комфортных условий для пеших прогулок и езды на велосипеде считалось радикальным — почти революционным — актом. Сегодня улицы ориентированные на людей — это проверенная мировая передовая практика.
Мобильность как услуга — это новая концепция мобильности, набирающая обороты во многих городах по всему миру. Ее ценностное предложение касается интеграции услуг мобильности, которая реализуется путем предоставления пользователю возможности планирования поездки и единой оплаты проезда через единую платформу.
Управление мобильностью — это продвижение экологически безопасного транспорта и управление спросом на использование автомобилей за счет влияния на отношение и поведение путешественников. Этот подход все больше привлекает внимание в рамках усилий по улучшению городского транспорта и качества городской окружающей среды в целом. Привлекательность управления мобильностью заключается в многочисленных потенциальных преимуществах, которые оно может принести.
Мобильность многих жителей городов в настоящее время зависит от автомобилей и иных моторизованных
транспортных средств. Это приводит к тому, что сейчас по всему миру насчитывается примерно 1 миллиард
автомобилей (не учитывая грузовые автомобили), многие из которых используются в городских центрах
или вблизи них. Автомобили не только представляют собой один из основных источников загрязнения
воздуха в городах (согласно ВОЗ, по этой причине ежегодно преждевременно умирает 7 миллионов
человек), но на города также ежегодно приходится более половины из 1,25 миллиона смертей в результате
дорожно-транспортных происшествий.