Переосмысление умных городов: приоритет инфраструктуры

«Зеленые города» предлагают Вашему вниманию актуальную статью на тему умной городской инфраструктуры, которая рассматривает новые реалии городского развития в том числе сквозь призму пандемии коронавируса (на английском языке)

Jobs in green and healthy transport. Making the green shift

В этом исследовании изучаются последствия ускоренного перехода к более экологичному наземному транспорту для экономики в целом в регионе Экономической комиссии Организации Объединенных Наций для Европы (ЕЭК ООН).

Streets for Pandemic Response & Recovery

Еще 10 лет назад освобождение улицы от машин для создания комфортных условий для пеших прогулок и езды на велосипеде считалось радикальным — почти революционным — актом. Сегодня улицы ориентированные на людей — это проверенная мировая передовая практика.

Transport Trends and Economics 2018–2019. Mobility as a Service

Мобильность как услуга — это новая концепция мобильности, набирающая обороты во многих городах по всему миру. Ее ценностное предложение касается интеграции услуг мобильности, которая реализуется путем предоставления пользователю возможности планирования поездки и единой оплаты проезда через единую платформу.

Mobility Management. A guide of international good practices

Управление мобильностью — это продвижение экологически безопасного транспорта и управление спросом на использование автомобилей за счет влияния на отношение и поведение путешественников. Этот подход все больше привлекает внимание в рамках усилий по улучшению городского транспорта и качества городской окружающей среды в целом. Привлекательность управления мобильностью заключается в многочисленных потенциальных преимуществах, которые оно может принести.

Руководство по устойчивой городской мобильности и территориальному планированию. Содействие активной мобильности

Мобильность многих жителей городов в настоящее время зависит от автомобилей и иных моторизованных
транспортных средств. Это приводит к тому, что сейчас по всему миру насчитывается примерно 1 миллиард
автомобилей (не учитывая грузовые автомобили), многие из которых используются в городских центрах
или вблизи них. Автомобили не только представляют собой один из основных источников загрязнения
воздуха в городах (согласно ВОЗ, по этой причине ежегодно преждевременно умирает 7 миллионов
человек), но на города также ежегодно приходится более половины из 1,25 миллиона смертей в результате
дорожно-транспортных происшествий.

ЕЭК ООН: Руководство по устойчивой городской мобильности и пространственному планированию (англ.яз)

Европейская Экономическая Комиссия ООН выпустила «Руководство по устойчивой городской мобильности и пространственному планированию». Настоящее руководство предназначено для специалистов различных уровней и профилей, городских политиков и лиц, принимающих решения (включая мэров, градостроителей, инженеров транспортной инфраструктуры и т. д.).

Методология сбора ключевых показателей эффективности для умного устойчивого города

Эта публикация предоставляет городам методологию сбора основных данных или информации, связанной с ключевыми показателями эффективности (KPI) для интеллектуальных устойчивых городов (SSC). Этот набор KPI для SSC был разработан, чтобы установить критерии для оценки разумности и устойчивости города, а также предоставить городам средства для самооценки, одновременно достигая ЦУР.

Реализация ЦУР11 путем соединения политики устойчивого развития и практики городского планирования с помощью ИКТ

В этой публикации приводится исследование преимуществ использования ИКТ для поддержки реализации ЦУР, а именно ЦУР 11, путем упрощения отсутствующих связей, существующих между политикой устойчивого развития и методами городского планирования, посредством городских мероприятий с цифровой поддержкой.