Еще 10 лет назад освобождение улицы от машин для создания комфортных условий для пеших прогулок и езды на велосипеде считалось радикальным — почти революционным — актом. Сегодня улицы ориентированные на людей — это проверенная мировая передовая практика.

Мобильность как услуга — это новая концепция мобильности, набирающая обороты во многих городах по всему миру. Ее ценностное предложение касается интеграции услуг мобильности, которая реализуется путем предоставления пользователю возможности планирования поездки и единой оплаты проезда через единую платформу.

Управление мобильностью — это продвижение экологически безопасного транспорта и управление спросом на использование автомобилей за счет влияния на отношение и поведение путешественников. Этот подход все больше привлекает внимание в рамках усилий по улучшению городского транспорта и качества городской окружающей среды в целом. Привлекательность управления мобильностью заключается в многочисленных потенциальных преимуществах, которые оно может принести.

Мобильность многих жителей городов в настоящее время зависит от автомобилей и иных моторизованных
транспортных средств. Это приводит к тому, что сейчас по всему миру насчитывается примерно 1 миллиард
автомобилей (не учитывая грузовые автомобили), многие из которых используются в городских центрах
или вблизи них. Автомобили не только представляют собой один из основных источников загрязнения
воздуха в городах (согласно ВОЗ, по этой причине ежегодно преждевременно умирает 7 миллионов
человек), но на города также ежегодно приходится более половины из 1,25 миллиона смертей в результате
дорожно-транспортных происшествий.

Европейская Экономическая Комиссия ООН выпустила «Руководство по устойчивой городской мобильности и пространственному планированию». Настоящее руководство предназначено для специалистов различных уровней и профилей, городских политиков и лиц, принимающих решения (включая мэров, градостроителей, инженеров транспортной инфраструктуры и т. д.).